MDVR ile araç üstü kayıt
Birden çok kameranın görüntüsü araç üstündeki kayıt cihazında eş zamanlı saklanır; titreşim ve sıcaklık gibi araç koşullarına dayanacak biçimde tasarlanır.
Filo · Görüntü ve Sürüş Güvenliği
Araç kamera sistemleri ve yapay zekâ görüntü analizi
Tır, kamyon, tanker, mikser ve otobüslerde araç çevresi ile kabin içi eş zamanlı kayıt altına alınır. Yapay zekâ destekli modellerde görüntü yalnızca saklanmaz; sürücü davranışı, yol riski ve olaylar gerçek zamanlı tespit edilir.
Kamera, kayıt cihazı ve sürüş güvenliği modüllerini kendi AR-GE merkezimizde geliştiriyoruz. Bu yüzden kamera bizde tek başına bir kayıt cihazı değil; telemetri ve coğrafi sınır kurallarıyla aynı platformda çalışan bir güvenlik katmanı.
- 360° Kapsama
- MDVR
- ADAS
- Kör Nokta Radarı
- Yorgunluk Tespiti
- Telefon Kullanımı
- Emniyet Kemeri
- Olay Bazlı Kayıt
- Bulut Arşiv
- Canlı İzleme
- Otomatik Kamera Kapatma
- Sürücü Skorlama
01 TANIM
Araç kamera sistemi:
Araç kamera sistemi:
kaydetmek değil, anlamak
Kayıt olaydan sonra işe yarar; analiz olay olmadan önce.
Araç kamera sistemi, araç çevresini ve kabin içini kayıt altına alan, görüntüyü araç üstündeki kayıt cihazında saklayan ve bulut altyapısına aktaran sistemdir. Klasik kurulumlarda işlev burada biter: bir olay yaşandığında kayda geri dönülür, itiraz ve hasar süreci kanıtla yürütülür.
Yapay zekâ destekli modellerde görüntü aynı zamanda analiz edilir. Sürücünün telefonu eline alması, emniyet kemerini takmaması veya göz kapaklarının düşmesi kayda geçmeden önce uyarıya dönüşür. Fark şudur: birincisi olayı belgeler, ikincisi olayın oluşmasını engellemeye çalışır.
Gerçek zamanlı görüntü analizi
Kabin içi ve ön yol görüntüsü sürekli analiz edilir; risk tespit edildiğinde sürücü anında uyarılır, olay merkeze raporlanır.
Canlı izleme ve bulut arşiv
İnternet bağlantısı olan her cihazdan canlı ve geçmiş görüntüye erişilir; kayıtlar bulut altyapısına otomatik yedeklenir.
02 KAPSAMA
360 derece kapsama:
360 derece kapsama:
aynayla görülemeyen köşe kalmaz
Ağır vasıtada kaza riskinin büyük kısmı sürücünün göremediği alanlarda oluşur.
Yaygın yerleşim dört kameradır: ön tamponda, arka kapıda ve her iki yan panelde birer kamera. Dördünün görüş açısı aracın çevresini kesintisiz saracak biçimde örtüşür; sürücünün aynalarla göremediği köşeler de kapsama içinde kalır. Dar sokakta manevra, rampaya yanaşma ve geri gitme gibi kritik anlar aynı kayıtta toplanır.
Kabin içi sürücü kamerası bu dörtlüye eklenir. Toplu taşımada yerleşim üç noktalı olur: ön yol, yolcu alanı ve araç operatörü eş zamanlı kayıt altına alınır. Kamera sayısı ve açıları araç tipine göre saha analizinde belirlenir; tanker, mikser, frigorifik ve otobüste farklı kurgulanır.
Ön kamera
Yol görüntüsü sürekli kaydedilir ve analiz edilir; yol koşullarındaki değişim ve öndeki araçla mesafe izlenir.
Yan kameralar
Her iki yan panelde birer kamera; şerit değiştirme ve dönüş manevralarında aynanın göremediği alan kapsanır.
Arka kamera
Geri manevra, rampaya yanaşma ve yükleme anı kayıt altına alınır; arka bölge sürekli görünür kalır.
Kabin kamerası
Sürücü davranışı yapay zekâ ile analiz edilir; yorgunluk, dikkat dağınıklığı ve iş güvenliği ihlalleri tespit edilir.
03 SÜRÜCÜ ANALİZİ
Yapay zekâ ile sürücü
Yapay zekâ ile sürücü
davranış ve yorgunluk tespiti
Amaç sürücüyü izlemek değil, kaza olmadan önce uyarmak.
Telefon kullanımı tespiti
Sürücü seyir hâlindeyken telefonunu eline aldığında sistem bunu anında algılar; sesli ve görsel uyarı verir, olay otomatik olarak merkeze raporlanır.
Yorgunluk ve dikkat dağınıklığı
Göz kapanması, başın düşmesi veya uzun süreli bakış sapmaları gerçek zamanlı analiz edilir; yorgunluk belirtisi kazaya dönüşmeden uyarı üretilir.
Emniyet kemeri denetimi
Araç hareket hâlindeyken kemerin takılı olup olmadığı kontrol edilir ve kayıt altına alınır; takılı değilse uyarı mekanizması devreye girer.
Sigara içme algılama
Kabin içi kamera sigara içme davranışını tespit eder. Akaryakıt ve tehlikeli madde taşımacılığında yangın ve patlama riski açısından kritik bir denetimdir.
Merkezi raporlama ve skorlama
Her sürücünün ihlal geçmişi ve güvenlik skoru merkezi yönetim panelinde takip edilir; sürücü bazlı detaylı raporlara anlık erişilir.
04 KÖR NOKTA RADARI
Kameranın zorlandığı yerde
Kameranın zorlandığı yerde
radar devreye girer
Kör nokta radarı kameranın alternatifi değil, tamamlayıcısıdır.
Ağır vasıta araçlarda sürücünün görüş alanı dışında kalan kör noktalar, trafikteki en önemli kaza risklerinden biridir. Kör nokta radar sistemi; aracın ön, yan ve arka bölgelerindeki kör noktalarda bulunan yaya, hayvan, motorlu ve motorsuz taşıtları radar sensörleri aracılığıyla anlık olarak tespit eder.
Radarın kameradan farkı çalışma koşuludur: gece, sis, yağmur ve doğrudan güneş gibi kameranın zorlandığı durumlarda da algılama sürer. Sürücü sesli ve görsel uyarıyla manevra öncesinde bilgilendirilir; olası kaza gerçekleşmeden önlenmeye çalışılır.
Anlık sesli ve görsel uyarı
Kör noktada bir nesne tespit edildiğinde kabinde hem sesli alarm hem görsel uyarı devreye girer; sürücü manevra öncesinde bilgilendirilir.
Geniş algılama açısı
Aracın her iki yanını ve arka bölümünü kapsayan geniş açılı radar sensörleri, şerit değiştirme ve geri manevrada kapsamlı güvenlik sağlar.
Olay kaydı ve risk analizi
Tespit edilen tüm kör nokta olayları zaman damgası ile kayıt altına alınır; sürücü bazlı risk analizlerine merkezi panelden erişilir.
05 KAYIT VE ARŞİV
Olay bazlı kayıt:
Olay bazlı kayıt:
olay öncesi ve sonrası tek dosyada
Saatlerce kayıt taramak yerine, olayın kendisini izlemek.
- Otomatik tetikleme: Tanımlı olaylar gerçekleştiğinde kayıt otomatik tetiklenir; ani fren, çarpma, kör nokta ihlali veya sürücü davranış ihlali tetikleyici olabilir.
- Olay öncesi ve sonrası: Olaydan önceki ve sonraki görüntüler tek dosyada birleştirilir; bağlam kaybolmaz, tartışmalı anlar bütün hâlinde izlenir.
- Anlık bildirim: Kritik olay tespit edildiğinde yöneticilere görüntü destekli anlık uyarı iletilir.
- Bulut yedekleme: Görüntüler bulut altyapısına otomatik yedeklenir; araç hasar görse bile kayıt korunur.
- Uzaktan erişim: İnternet bağlantısı olan her cihazdan canlı ve geçmiş görüntüye erişilir.
- Filtreli arşiv: Geçmiş kayıtlar araç, sürücü, tarih ve olay tipine göre filtrelenir; olay bazlı raporlar hızlıca oluşturulur.
Kamera, kayıt cihazı ve sürüş güvenliği modüllerinin ürün modelleri, port yapıları ve teknik özellikleri teknik dokümantasyon merkezimizde yayınlanıyor.
06 YASAL UYUMLULUK
Kamera kaydının yasak olduğu
Kamera kaydının yasak olduğu
tesislerde otomatik kapanma
Sürücünün hatırlamasına bırakılan bir kural, er ya da geç ihlal edilir.
Bazı tesislerde operasyon gereği kamera kaydı yasal olarak yasaktır. Rafineri, askeri alan, liman ve bazı üretim tesisleri bu kapsama girer. Klasik çözüm sürücüden kamerayı elle kapatmasını istemektir; bu da unutma, geç kapatma ve kaydın yasal sorun yaratması riskini beraberinde getirir.
Coğrafi sınır tabanlı kamera yönetiminde bu tesisler sayısal harita üzerinde bir kez işaretlenir. Araç tanımlı sınıra girdiği anda kamera sistemi otomatik kapanır, alandan ayrıldığında yeniden devreye girer. Operatör müdahalesine gerek kalmaz, hata riski ortadan kalkar.
Bölge tanımlama
Yasak tesisler harita üzerinde bir kez işaretlenir; sistem bu sınırları kalıcı olarak hatırlar ve tüm araçlara uygular.
Otomatik aktivasyon
Araç sınıra girince kameralar kapanır, çıkınca açılır. Sürücü müdahalesi gerekmez, unutma ihtimali ortadan kalkar.
Tam denetim kaydı
Kameranın ne zaman ve nerede kapanıp açıldığı loglanır; tesise karşı uyumluluk belgesi bu kayıttan üretilir.
Merkezi kural yönetimi
Tüm araçlara ait bölge kuralları tek platformdan güncellenir; yeni bir tesis eklendiğinde araçlara tek tek gidilmez.
07 SIK SORULAN SORULAR
Araç kamera sistemleri
Araç kamera sistemleri
hakkında sık sorulanlar
Proje görüşmelerinde en çok karşılaştığımız sorular.
Araç kamera sistemi nedir?
Araç çevresini ve kabin içini kayıt altına alan, görüntüyü araç üstündeki kayıt cihazında (MDVR) saklayan ve bulut altyapısına aktaran sistemdir. Yapay zekâ destekli modellerde görüntü yalnızca kaydedilmez, aynı zamanda analiz edilir: sürücü davranışı, yol riski ve olay tespiti gerçek zamanlı üretilir.
Tır ve kamyonlarda kaç kamera gerekir?
Yaygın yerleşim dört kameradır: ön tamponda, arka kapıda ve her iki yan panelde birer kamera. Dördünün görüş açısı örtüşecek biçimde konumlanır ve aracın çevresinde aynalarla görülemeyen köşe kalmaz. Kabin içi sürücü kamerası bu dörtlüye eklenir. Kamera sayısı ve açıları araç tipine göre saha analizinde belirlenir.
MDVR nedir?
MDVR (Mobile Digital Video Recorder), araç üstünde çalışan kayıt cihazıdır. Birden çok kameranın görüntüsünü eş zamanlı kaydeder, titreşim ve sıcaklık gibi araç koşullarına dayanacak biçimde tasarlanır. Kayıtlar araç üzerinde saklanır ve bağlantı olduğunda bulut altyapısına yedeklenir.
Yapay zekâ kamera hangi sürücü davranışlarını tespit eder?
Telefon kullanımı, sigara içme, emniyet kemeri takılı olmaması, göz kapanması ve başın düşmesi gibi yorgunluk belirtileri, uzun süreli bakış sapması ve dikkat dağınıklığı. İhlal tespit edildiğinde sürücü araç içinde sesli ve görsel olarak uyarılır, olay merkeze otomatik raporlanır.
Kör nokta radarı kamerayla aynı şey mi?
Hayır, birbirini tamamlarlar. Kamera görüntü kaydeder ve analiz eder; kör nokta radarı radar sensörüyle aracın ön, yan ve arka kör noktalarındaki yaya, hayvan ve taşıtları algılar. Radar, kameranın zorlandığı düşük görüş koşullarında da çalışır ve manevra öncesinde sürücüyü uyarır.
Kamera kaydının yasak olduğu tesislerde ne oluyor?
Bu tesisler sayısal harita üzerinde bir kez işaretlenir; araç tanımlı sınıra girdiğinde kamera sistemi otomatik kapanır, alandan ayrıldığında yeniden devreye girer. Kameranın ne zaman ve nerede kapanıp açıldığı loglanarak uyumluluk kaydı oluşturulur; sürücü müdahalesi gerekmez.
08 İLETİŞİM
Göremediğiniz yeri görünür yapın
Araç tipinizi, kapsanması gereken alanları ve yasal kısıtlarınızı birlikte değerlendiriyoruz. Kamera sayısı ve açıları saha analiziyle belirleniyor; kurulum tek araçla başlayıp filoya yayılabiliyor.
Detaylı bilgi, proje danışmanlığı ve demo talepleri için bizimle iletişime geçin. Teknik ekibimiz, araç tipinize ve operasyon koşullarınıza göre kurulum kapsamını planlamak için hazır.